Новости

От механических конструкционных компонентов и электропроводящих деталей до легких автомобильных узлов и строительных каркасов, алюминиевые материалы занимают незаменимую позицию в современном мировом производстве. Алюминиевые листы, трубы, шины, сплошные стержни и экструдированные профили широко используются в машиностроении, передаче новой энергии, транспорте и строительстве.

Среди широко используемых алюминиевых сплавов 6061 и 7075 являются двумя популярными вариантами для проектов промышленной обработки. Инженерам, менеджерам по закупкам и производителям часто приходится сравнивать эти марки, прежде чем выбирать материал. Хотя оба они принадлежат к семейству деформируемых алюминиевых сплавов, их химический состав, механическая прочность, коррозионная стойкость, обрабатываемость и цена существенно различаются.

Мировой спрос на алюминиевые полуфабрикаты продолжает расти, чему способствует бурный рост нового энергетического сектора, строительство инфраструктуры, преобразование облегченных автомобилей и производство промышленного оборудования. Все больше и больше международных покупателей приобретают продукцию из алюминиевых сплавов у зарубежных производителей, чтобы оптимизировать свои цепочки поставок и контролировать затраты на сырье.

Благодаря крупномасштабному строительству инфраструктуры, быстрому росту инвестиций в возобновляемые источники энергии и глобальному стремлению к облегчению промышленного веса многие географические регионы стали основными точками потребления широкого спектра алюминиевых полуфабрикатов, включая алюминиевые пластины, алюминиевые круглые прутки, алюминиевые трубы, алюминиевые рулоны, а также экструдированные алюминиевые профили.

Сварочная проволока для алюминиевых сплавов играет важную роль в соединении алюминиевых компонентов, где требуется чистое формирование сварного шва, стабильная подача, коррозионная стойкость и механическая надежность. Поскольку производственные процессы становятся все более автоматизированными, а требования к применению становятся все более жесткими, выбор подходящих сварочных материалов стал важной частью достижения стабильного качества продукции.

Во вторник основной контракт на алюминий SHFE закрылся на уровне 23 755 юаней за тонну, снизившись на 0,13%. Алюминий на LME закрылся на уровне 3 212,3 доллара США за тонну, снизившись на 0,9%. Средняя спотовая цена SMM составила 23 740 юаней за тонну, что на 60 юаней за тонну ниже при фиксированной основе. Средняя спотовая цена в Наньчу составила 23 900 юаней за тонну, что на 60 юаней ниже, с премией в 160 юаней за тонну.